Marco Verna come promesso, nonostante la sua lunga assenza dai campi di gara e la moto ancora in fase di sviluppo è riuscito a salire sul podio spagnolo di Almussafes classificandosi al terzo posto, facendo capire che è pronto ad iniziare una nuova avventura agonistica. La gara è stata impegnativa e piena di colpi di scena fin dai primi giri di qualificazione ma nonostante ciò Marco è riuscito a mettersi in primo piano, vincendo anche la batteria di semifinale. La finale è stata davvero spettacolare con Verna che dietro a Mario Lopez Garcia e Paolo Ognibene, prende subito la terza posizione, ma dopo qualche giro, una scivolata lo costringe a dare il meglio di se per recuperare il terreno perso e riconquistare ilo podio. E' un vero peccato dichiara Verna, non avere avuto il tempo di prendere confidenza con la moto e soprattutto di essermi allontanato così tanto tempo dalle gare, la concentrazione, il ritmo di gara si alimenta solo con le ore di prove che in questa occasione mi sono mancate. In ogni caso, nonostante certi inconvenienti ci siamo impegnati con tutte le forze, dimostrando di essere molto veloci, di avere una grande moto e ottime chans per vincere. Questo mi da fiducia per il prossimo Mondiale, perché è a quello che stiamo già guardando.

BENITO BOLLETTA (Bentech Manager)

Sarebbe potuto andare meglio, ma il podio va bene. Sono soddisfatto del risultato della nostra prima gara ufficiale ma in particolare di Marco Verna, che ha potuto misurarsi con i piloti più veloci del mondo e prendere atto della potenzialità della nuova RG2. Questo campionato del mondo ci servirà molto per raccogliere dati, sarà una base di partenza dalla quale trarremo molte informazioni utili, volte a migliorare la qualità dei nostri prodotti e le prestazioni in pista. L’utilità di questa esperienza è grande, ci ha permesso di confrontarci con la concorrenza più preparata e di capire le nostre potenzialità. Da domani incominceremo a lavorare sodo, con grande intensità e convinzione; è grazie a stimoli come questi che la nostra squadra sarà unita e determinata. Partiremo da qua, consapevoli di dover affrontare un percorso impegnativo ma allo stesso tempo coscienti di avere le carte in regola, un’ottima moto, un team unito e un grande pilota: sono orgoglioso di lavorare con Marco Verna e il suo meccanico Paolo Rinco. Colgo l’occasione per complimentarmi con i dirigenti ed organizzatori della gara di Almussafes, per la buona riuscita dell’evento, il bravo Alex Guinot e i velocissimi piloti spagnoli. Olé

Marco Verna è salito sul secondo gradino del podio di Fontanellato di Parma dopo un'incredibile battaglia con i brillanti Andrea Ottina e Mauro Cavallari. I fuoriclasse hanno ingaggiato un duello spettacolare sin dalle prove di qualificazione dando un notevole distacco al resto del gruppo. Sembrava che la battaglia si dovesse risolvere con la netta vittoria di Verna ma un banale problema tecnico a 5 dei trenta minuti previsti dalla fine della gara, costringeva il Campione del mondo Marco Verna a fare intervenire il suo meccanico Paolo Rinco per un intervento lampo, consentendo al suo pilota di ripartire ma con uno svantaggio quasi incolmabile. Giro dopo giro, Verna come “indemoniato” fa girare i suoi pollici come turbini e mette a dura prova la Rg2 che puntualmente risponde molto bene ai suoi comandi pennellando le curve come un pittore fa sulla tela, fermando il cronometro con il tempo record della pista, fino a tagliare il traguardo alla ruota del vincitore.

Marco Verna (Bentech RG2 driver)

E' stata una gara avvincente e spettacolare, sono riuscito a divertirmi pur essendo fuori allenamento. Dopo sei mesi di inattività ho dovuto fare un grosso sforzo per riprendere il ritmo dei migliori, ma con questa moto e l’aiuto dello taff Bentech ho la sensazione di tornare a vincere presto, parteciperò alla prossima gara del mondiale di Valencia con serenità e convinzione, con l’intenzione di fare un buon risultato. La moto è veloce e questo primo test in pista si è concluso in modo positivo, avrei potuto vincere ma questo sport è pieno di insidie, per un banale incidente meccanico non siamo riusciti a raggiungere il vertice del podio. La RG2 è una moto innovativa con novità tecniche di rilievo che scardina il concetto della moto che abbiamo sempre immaginato, il telaio è un monoscocca cioè realizzato in un solo pezzo per fiancata e non diviso in quattro elementi come tutte le moto in commercio. Il forcellone è molto rigido e leggero dalla forma innovativa, e tante altre novità delle quali ne sentiremo parlare presto. E poi, non dimentichiamoci che è d’avvero bella ! Sembra una vera moto stradale e non semplicemente un mezzo con due ruote, ha un telaio in alluminio tipo Delta Box che la rende slanciata e altamente High-Tech e guidarla è un grande piacere, si comporta come una vera GP. Bene, ora vi lascio e colgo l’occasione per salutare tutti gli appassionati di questo magnifico sport, ci vedremo a Velencia.